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                                                              "國航監督員"到底是什麼崗位?涉事女子確系國航員工

                                                              本文由:刘涵桃 编辑 2019年07月15日 7:00 军史密闻0900 ℃

                                                              【留学生与交警冲突】

                                                              13日晚間∴⊙,國航官方微博已經刪除這條微博評論⌒⌒◇。公開信息顯示♂,民用航空行政執法人員稱為中國民用航空監察員⊿,簡稱「監察員」而非「監督員」∟。根據2005年5月3日起施行的《中國民用航空監察員規定》□∵↑,監察員由民航總局頒發中國民用航空監察員證並實施監督管理▽。

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                                                              記者在裁判文書網上發現ππ⌒,上面的確有牛宇虹與北京首都國際機場公安分局行政處罰糾紛∟⌒∵。2015年2月11日發佈的北京市第三中級人民法院駁回再審申請通知書(2015三中行監字第00050號)顯示∟♂,牛宇虹訴北京首都國際機場公安分局行政處罰一案♀,不服(2014)三中行終字第1253號行政判決〇,以原判認定事實的證據不足、適用法律錯誤☆,被訴具體行政行為主要證據不足、程序違法?▽♀,被申請人濫用職權♀,打擊報復為由⊿,提出再審申請┊。

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                                                              從規定的職責權限來看△∵,監察員可以在飛機上做出前文提到的「聯繫機場公安」、「要求乘客配合調查」等∴。在一篇名為《國航力促全員服務提升》的文章中◇⊙,有這樣一句話:6月29日♂?,他們以服務提升員工再動員的形式△♀⌒,推出新的服務舉措⌒,並邀請服務質量社會監督員□﹡∟,為促進服務提升共同努力〇↑□。

                                                              2009年1月10日♀﹡♂,國航西南分公司還在成都舉辦了一次高規格的「社會質量監督員新春答謝酒會」♂ππ。裏面提到◇△,「社會質量監督員制度從1994年開始實行☆□∴,社監員每年從該公司常旅客中義務聘請?,由他們不定期地對公司購票、地面服務和空中服務質量進行檢查⌒∟π,用《服務質量監督表》的方式回饋〇。據統計☆∵,每年社監員向公司反饋有價值的服務質量調查表200餘份♂△┊,對提升公司服務質量起到了推動作用☆△。另外⊿?□,所有社會質量監督員也是公司知音卡的金卡和白金卡客戶﹡,和他們加強溝通有助於進一步增加優質客戶對國航的認同□♂。」

                                                              同時〇∟,在民航資源網2007年發佈的一篇文章稱⊿▽,當年7月26日⌒?,為答謝社會質量監督員的工作?♂〇,國航股份西南分公司曾特地邀請14名社會質量監督員﹡﹡⊙,在該公司飛行訓練中心的波音737模擬機上親身體驗了一下「開飛機」的感覺〇♂﹡。

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                                                              飛機落地后?∴,該名旅客撥打了電話報警⊿∵∵,通知了機場警方♀,要求將同機的四名乘客「扣下來」⊿∴。「 沒想到我下飛機時﹡♂,機組接到了什麼電話□⌒↑,要求我留下來配合調查⊿┊,因為接我的司機已經在出口處等着了♂,我沒理會▽⌒,還是快步走了☆⊿∟,但是另外幾個旅客居然就真的被他們攔下□〇?,讓警方帶走了……」李亞玲表示⊿↑,最後同行乘客告訴她↑,他們滯留機場7小時∟,配合警方的調查π⊙△。

                                                              隨後∵,@中國國際航空 在官方微博中回復稱:國航從未設置「監督員」崗位♂,也從未聘請任何外部人員擔任「監督員」∴。目前∵,該回複評論已經被刪除⊙。

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                                                              同時⊿♂,據2014年10月8日發佈的北京市第三中級人民法院行政判決書(2014)三中行終字第1253號《牛×1與北京首都國際機場公安分局其他二審行政判決書》顯示∴⌒∟,機場公安分局於2013年11月8日作出京機公分(法)決字(2013)第330號《公安行政處罰決定書》〇⊙,認定2013年11月7日▽﹡♀,治安支隊出警民警在處置牛×1與客艙部同事發生糾紛的警情時π,在首都機場公安分局一層111接待室依法詢問牛×1的過程中﹡∴,牛×1拒不配合民警調查工作♂♂,強行離開接待室並沖至機場公安分局辦證大廳☆∵♂,多次大聲辱罵該民警⊙☆,並向其面部吐口水π,嚴重阻礙民警執行職務♂。根據《中華人民共和國治安管理處罰法》(以下簡稱《治安管理處罰法》)第五十條第一款第(二)項、第二款的規定∟♂♂,決定給予牛×1行政拘留五日的處罰□∟┊。

                                                              14日中午♂,李亞玲在微博公布了一篇「當事女乘客的回應」的文章∟♂。其中提到♂,「我和我朋友兩人⊿△,還4名機組人員被帶走協助調查∵┊。警方對我進行了安全教育♂∵⊙,警告一次♂▽△。至於給予對方什麼處理結果我不清楚♂π□。」該乘客表示♀┊,7個小時的時間里⌒⊙∵,主要是在做筆錄以及向警方談對這件事的看法﹡∟,警方建議雙方見面調解☆〇∟。最後⊿﹡,她們與報警者進行了當面調解┊┊,「報警者此時已經不在像飛機上那麼激動了∟☆┊,看起來平和了不少⊙,又舉了若干空難的例子⊙?﹡。」

                                                              「國航監督員」到底是什麼崗位﹡∟?涉事女子確系國航員工封面新聞記者 楊金祝7月13日☆⊙,微博認證為編劇的李亞玲發文稱π▽,7月12日☆□,她乘坐國航CA4107次航班從成都前往北京時π,一名自稱是「國航監督員」的女性大聲斥責同機乘客﹡。最後☆,在這位監督員的電話舉報下↑,幾名乘客在下飛機後接受了警方調查∟□,滯留了7個小時◇∴。

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                                                              14日下午△,有相關人士向記者證實﹡♂▽,該女子確系國航員工〇。7月13日晚間﹡♀π,李亞玲在微博中透露⊿,已有國航有關部門的負責人聯繫她表達了歉意↑π◇,雙方已經約定星期一(15日)到國航總部溝通此事⌒△〇。

                                                              7月13日晚間┊♀,李亞玲就「國航監督員事件」再發微博﹡,稱國航方面有關負責人及高層領導已先後聯繫自己↑┊↑,並表達歉意⊿♂。但具體情況目前不方便透露□,雙方約定周一到國航總部面對面溝通解決♂﹡⊿。

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                                                              此外↑↑⌒,記者發現□∴,曾有網友在微博上曬過類似國航監督員的相關聘書♂〇。目前♂﹡♀,國航暫未對此事件作出具體回應⊙。

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                                                              北京市第三中級人民法院經審查認為:北京首都國際機場公安分局作出京機公分(法)決字(2013)第330號《公安行政處罰決定書》的具體行政行為∴♂,有事實及相應證據在案為證﹡♂♂,該具體行政行為所依據的事實、適用的法律、裁決的程序均無不妥┊。兩審法院所作判決π□♂,適用法律正確、審判程序合法?。再審理由缺乏事實及法律依據♂,不予支持♂⊿,對再審申請予以駁回☆。

                                                              目前∟↑,該事件已經引發廣泛關注▽,這名「監督員」什麼來頭∴π?國航究竟有無設置相關崗位∵↑┊?「國航監督員」斥責乘客並報警相關旅客滯留7小時李亞玲在微博中稱∵,飛機剛滑出停機位時⊙▽▽,有名女乘客正在打電話◇△。在廣播提醒關機后⊿☆↑,該乘客將手機關機♂⊿⌒。而自稱「國航監督員」的旅客在頭等艙大聲斥責其他旅客打電話和玩手機的行為◇♂♂,並要求機組人員在飛機降落後∟〇,把幾個旅客帶到機場公安局學習航空安全法┊△。

                                                              隨後♀π↑,自稱「國航監督員」的旅客繼續斥責∟┊,要求機組人員提供相關旅客身份資料π↑⊙,同時拍攝相關旅客、要求機組報警並填寫投訴表要求空乘簽字▽⊙☆。

                                                              有網友在微博上曬過類似國航監督員的相關聘書涉事女子確系國航員工曾因辱警被拘13日晚⊙↑π,李亞玲在微博再度發聲↑∟⊿,曝出自稱「監督員」的女子是國航客艙服務部辦公室的牛宇虹∟。並稱♂,牛宇虹有多次類似事件記錄∟。「這不是她第一次了⌒□,裁判文書網可以看到北京市第三中級人民法院的行政判決書(2014)三中行終字第1253號﹡π﹡,顯示此人曾因同樣的事情大鬧首都機場∵,被行政拘留5日」〇♂?。李亞玲在微博中表示♂。

                                                              「國航監督員」到底是什麼崗位△⌒?國航已刪除相關評論事件中♂□⊿,李亞玲及當事乘客對「國航監督員」提出了質疑∵□∴。李亞玲在微博中提到:國航監督員到底是個什麼職位∵∴♂?有哪些法定權利↑↑♀?

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                                                              記者聯繫到該案件「牛×1」的委託律師﹡☆↑,對方證實「牛×1」正是牛宇虹♂△。從判決書披露的內容看□,牛×1與客艙部同事發生糾紛∴﹡,也與李亞玲微博中披露的內容相符□〇。同時∵♂⊿,網上流傳的「中國空乘中心」微信群聊天記錄中也顯示:名為「國航客艙部辦公室 牛宇虹」在群里多次發佈與飛機上事件的相關的文字和圖片♂┊⊙。

                                                              13日下午♀,國航官方微博在其微博下評論表示〇,國航從未設置「監督員」崗位♂,也從未聘請任何外部人員擔任「監督員」▽。但當天晚間♂⊙☆,國航官方微博已經刪除這條微博評論∵∵。

                                                              ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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